В прошлом году с российского авторынка ушли более 40 моделей, что стало самым большим показателем с 2014 года.
Как сообщает «Коммерсантъ», из-за ухода такого большого числа автомобилей, россияне лишились выбора машин. К тому же уход с российского авторынка в 2020 году 45 моделей авто способствует снижению покупательской способности.
Считается, что такая ситуация возникла из-за стремления правительства увеличивать локализацию производства.
Специалисты уже высказались по этому поводу, заявив, что ситуацию на автомобильном рынке можно изменить только если пересмотреть подход к господдержке.
В этом случае автопроизводители будут меньше выводить с рынка модели, которые имеют низкие продажи, и производство которых в стране является невыгодным.
В основном в стране прекращают продажи машин из массового сегмента, объёмы продаж которых не превышают пяти тысяч экземпляров в год.
С таким продажами автопроизводителям становится невыгодно организовывать их производство.
К тому же эксперты добавляют, что немаловажную роль в автомобильной отрасли России играет и государственное регулирование, включая рост утильсбора, а также падение рубля.
К тому же для вывода новых автомобилей требуется выполнить ряд условий, включая установку Эра Глонасс, а также сертификацию, которая обходится не дешево.
Названы все автомобили, которые прекратили продавать в РФ в 2020 году