Новый стандарт утвердили еще в конце ноября прошлого года.
Новый ГОСТ 58686-2019 «Транспортные средства раритетные и классические. Историко-техническая экспертиза. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки» будет распространяться не только на раритетные автомобили, так как он еще и затрагивает мотоциклы, прицепы старше 30 лет, а также грузовики, автобусы, прицепы к ним возрастом более 50 лет.
Новый ГОСТ начнет работать с 1 марта. Нововведение позволяет не получать дополнительного разрешения для выезда на дороги общего пользования.
То есть, если раритетный автомобиль соответствует критериям установленным Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», свидетельство о безопасности конструкции ТС и оценка соответствия не требуется.
Машины или другая техника из списка, которые оформлены по ГОСТу станут полноправными участниками дорожного движения.
Как говорится в сообщении Ростандарта, теперь у владельцев раритетных автомобилей появился правовой механизм, который относится ТС к разряду раритетных.
Минпромторг предложил увеличить налог на старые машины.