Широкопрофильные шины обеспечивают комфортную езду по кочкам и ямам. Они универсальны и подходят на все случаи жизни. Но не стоит рисковать, ведь это может привести к потере колеса. Широкими шинами формируется так называемое «большое пятно контакта». То есть происходит улучшение сцепления резины с дорогой.
Рано или поздно, но приходит время покупки летней резины. Как же сделать выбор и не ошибиться? Основным параметром в выборе должна стать надежность и безопасность. Для ежедневной езды подойдет летняя резина kumho. Она станет отличным выбором в средней ценовой категории.
Типоразмер
Водитель обязан знать, что шины имеют типоразмер, который задается производителем. Он указан в документации автомобиля.
Типоразмер зависит от таких показателей:
- размер диагонали или радиуса диска (измеряется в дюймах);
- ширина шины (измеряется в мм);
- профиль резины (высота) — рассчитывается в процентном соотношении от ширины резины;
- маркировка, бывает радиальная и диагональная.
Резина из низкого профиля сделает автомобиль легко управляемым. Она создавалась для скоростного движения. Но это происходит за счет снижения естественной амортизации. От ширины шины зависит сцепляемость с асфальтом. Для наших дорог это не лучший вариант, так как подвеска страдает больше.
Рисунок
Присмотритесь к рисунку протектора. От него зависит качество сцепления шин с дорогой.
Типы рисунков:
- симметричные — это универсальные и наиболее востребованные протекторы. Подходят практически для всех дорог. Непрофессиональные автомобилисты ценят за износостойкость и хорошее сцепление;
- ассиметричные — недавнее изобретение, но получило популярность из-за того, что шины становятся вездеходами. Автомобиль отлично держится на дороге и точно реагирует на движение рулевого колеса;
- направленные — такая резина позволяют управлять автомобилем в плохую погоду. Вода хорошо отводится таким рисунком. Но существует огромный минус — эти шины очень шумят при езде и быстро изнашиваются.
При покупке шин, обратите внимание на индекс скорости. Чем быстрее вы ездите, тем выше должен быть индекс. Он всегда указан на упаковке.
Не нужно экономить на безопасности. Но и переплачивать не стоит. К покупке нужно подойти ответственно и с умом. Все допустимые параметры можно найти в технической документации к автомобилю. В таком случае, резина прослужит вам верой и правдой не один сезон.