Еще одной интересной технической подробностью стало заявление
В интервью изданию «Car and driver» новый шеф BMW M GmbH Френк ван Мил приоткрыл завесу тайны над будущим подразделения.
Френк ван Мил рассказал журналистам, что мало опираться лишь на легендарные модели М3, М4, М5 и М6, надо расширять линейку за счет новых сегментов, также не исключается создание переднеприводных М серии, но скорей всего это будет что то среднее между Кроме того, он намекнул, что может появиться линейка, которая будет находиться между нынешними М-моделями и обычными BMW.
Еще одной интересной технической подробностью стало заявление, что вероятность того, что в ближайших поколениях M-модели могут лишиться версий с механической КП. Ведь классическая механика проигрывает автоматическим КП как по скорости переключения, так и уровню экономии топлива. Однако, решение будет приниматься не только исходя из эффективности, но и покупательских предпочтений. Но уже сегодня можно сказать, что все больше покупателей отдает предпочтение именно АКП с двумя сцеплениями.