На краш-тестах побывали две версии кроссовера, предназначенные для индийского рынка.
На краш-тестах побывали две версии кроссовера, предназначенные для индийского рынка.
Первой версией стал базовый вариант модели, который не имеет в списке оборудования подушек безопасности, а вторая версия имела только подушку, предназначенную для водителя.
В результате первый вариант индийской версии Renault Duster не прошел краш-тесты Global NCAP, а вторая смогла набрать всего три звезды из возможных пяти.
При этом отмечается, что один вариант получил отметку за безопасность ребенка на заднем сидении. В программе Global NCAP числится только испытание на безопасность при фронтальном столкновении на скорости 64 км/ч.