Премиальные электромобили на вторичном рынке Великобритании в среднем сохраняют меньшую долю первоначальной стоимости, чем сопоставимые модели с бензиновыми и дизельными двигателями. К такому выводу пришли специалисты компании Brego, занимающейся оценкой остаточной стоимости автомобилей.
Результаты исследования опубликовало британское издание Autocar 20 октября 2026 года.
Аналитики изучили прогнозируемую стоимость подержанных автомобилей премиальных марок Mercedes-Benz, Porsche, Volvo и Genesis. В выборку вошли электрические модели и их аналоги с двигателями внутреннего сгорания.
Согласно расчётам Brego, через год эксплуатации остаточная стоимость автомобилей с традиционными силовыми установками в среднем оказывается на 1,9 процентного пункта выше, чем у электромобилей.
Для двухлетних машин разница составляет 0,7 процентного пункта, для трёхлетних — 0,9, а для четырёхлетних — 1,3 процентного пункта. Во всех этих возрастных категориях преимущество сохраняют бензиновые и дизельные автомобили.
Исследование показывает, что переход на электротягу не обязательно означает более высокую остаточную стоимость даже в премиальном сегменте. При этом результаты зависят от конкретной модели, рыночного спроса и условий её последующей продажи.
Для корпоративных автопарков и лизинговых организаций этот показатель имеет особое значение. Стоимость автомобиля после нескольких лет эксплуатации влияет на размер регулярных платежей и общую экономику владения транспортом.
Если ожидаемая цена перепродажи снижается, лизинговым компаниям приходится учитывать дополнительные финансовые риски при расчёте стоимости контрактов.
Покупатели подержанных автомобилей, напротив, могут получить возможность приобрести премиальный электромобиль с более значительной скидкой относительно первоначальной цены.
Вместе с тем меньшая остаточная стоимость не означает автоматически более высокие совокупные расходы на эксплуатацию. Для корректного сравнения необходимо учитывать затраты на энергию или топливо, техническое обслуживание, страхование, налоги и характер использования машины.
Представленные Brego показатели относятся к прогнозируемой розничной остаточной стоимости отдельных премиальных моделей. Они не описывают весь рынок электромобилей и не позволяют делать одинаковые выводы для автомобилей массового сегмента.
Тем не менее результаты исследования могут повлиять на подходы лизинговых компаний к формированию корпоративных автопарков и оценке финансовых рисков при закупке дорогостоящих электромобилей.