Крупнейшие автопроизводители Китая объявили об отзыве миллионов автомобилей из-за особенностей конструкции внутренних аварийных ручек дверей. В список вошли Tesla, Geely, Leapmotor, BAIC, Hongqi, Xiaomi, Xpeng и другие компании.
Проблема связана с тем, что механические ручки аварийного открытия дверей имеют цвет, близкий к отделке салона, из-за чего их бывает сложно быстро обнаружить. Это может затруднить эвакуацию пассажиров при отказе низковольтной электросистемы.
По требованиям китайского регулятора SAMR производители должны бесплатно установить на ручки предупреждающие наклейки. Для большинства автомобилей также предусмотрено OTA-обновление, которое добавит функцию автоматического опускания окон после аварии.
Наиболее крупным стал отзыв Tesla: под него попадают почти 3 млн автомобилей китайской сборки — 2 975 910 Model 3 и Model X. Ещё 46 041 импортный Model 3, Model X и Model S также подлежат отзыву.
Другие кампании затронут 92 658 автомобилей Zeekr 007 и X, 4 035 машин FAW Hongqi EH7 и Tiangong 08, 46 860 минивэнов BAIC ArcFox Kaola, 53 452 автомобиля Dongfeng, 371 200 Leapmotor C01 и C11, 64 488 Chery iCaur 03 и Fulwin X3, 390 435 Xiaomi SU7 и 264 842 автомобиля Xpeng G6, P7+ и X9.
Новые требования к дверным ручкам вступят в Китае в январе 2027 года. Они предусматривают наличие механического открытия снаружи каждой двери, а внутренние ручки должны быть хорошо заметны и располагаться не дальше 300 мм от края двери.
Ужесточение требований последовало после нескольких аварий. В частности, широкое внимание привлекла авария с Xiaomi SU7, в которой погибли три студента. По имеющимся данным, пассажиры не смогли найти механизмы аварийного открытия, расположенные в нишах дверных панелей, и не успели покинуть загоревшийся автомобиль.