Автоконцерн Renault намерен сократить до 2400 рабочих мест в инженерном подразделении в течение ближайших двух лет, что может составить до 20% всего инженерного штата компании. Решение связано с усилением конкуренции со стороны китайских автопроизводителей и необходимостью снижения издержек.
Отмечается, что европейские автопроизводители сталкиваются с давлением со стороны компаний из Китая, включая BYD, которые предлагают более низкие затраты и более быстрые циклы разработки. Глава Renault Франсуа Прово заявлял о необходимости частично перенимать китайские подходы к производству и разработке.
Компания уже использует китайские поставки и разработки, включая участие R&D-подразделений в Шанхае, что помогло сократить сроки создания новой модели Twingo до 21 месяца. Опыт планируется внедрять и в других инженерных центрах, в том числе во Франции.
По данным представителей профсоюза CGT, сокращения могут затронуть сотни сотрудников инженерных и вспомогательных подразделений во Франции. Внутри компании это связывают с общей трансформационной стратегией, представленной ранее.
В Renault отмечают, что окончательные решения о сокращениях будут приниматься менеджментом в разных странах, а текущая численность сотрудников компании составляет более 100 тысяч человек, из которых свыше 11 тысяч работают в инженерных подразделениях.