Администрация президента Дональда Трампа объявила о формальном введении торгового соглашения с Европейским союзом: с 1 августа на автомобили и автокомпоненты из ЕС действует пошлина в размере 15%.
В опубликованном 24 сентября уведомлении Федерального реестра Министерство торговли США и офис Торгового представителя сообщили, что тарифная сетка была изменена в соответствии с рамочным соглашением, достигнутым с ЕС в июле. Ранее пошлина составляла 25% на большинство европейских товаров, включая автомобили.
Топ-10 импортеров автомобилей в США
| Автопроизводитель | Доля продаж в США, приходящаяся на импортированные автомобили |
|---|---|
| Volkswagen | 80% |
| Hyundai-Kia | 65% |
| Mercedes-Benz | 63% |
| Renault Nissan Mitsubishi | 53% |
| BMW | 52% |
| Toyota | 51% |
| General Motors (GM) | 46% |
| Stellantis | 45% |
| Honda | 35% |
| Ford | 21% |
📊 Источник данных: GlobalData. Изображение предоставлено Bloomberg.
Это решение позволило снять неопределённость в отрасли и помогло компаниям определиться с цепочками поставок. В ответ на новость выросли акции немецких автопроизводителей Volkswagen, Porsche и Mercedes-Benz.
Генеральный директор VW и Porsche Оливер Блуме ранее отмечал, что фактическое снижение пошлин на американские автомобили с августа ещё обсуждалось на переговорах США и ЕС и могло занять несколько недель.
Большинство новых тарифов начали действовать для товаров из ЕС, отправленных с 1 сентября. Освобождение для автомобилей и автозапчастей стало возможным после того, как ЕС принял закон о снижении пошлин на американские промышленные товары и часть несырьевых сельхозпродуктов. ЕС выполнил эти действия 28 августа и сейчас реализует свои обязательства, что позволило США распространить новый тариф на предыдущие поставки.