Под капотом версии Cayenne S теперь скрывается 420—сильный 3,6—литровый V6, а топовая версия Cayenne Turbo получила 520—сильный битурбированный V8
На недавно открывшемся автосалоне в Париже состоялся дебют рестайлингового Porsche Cayenne. Новинка получила новые бамперы, оптику и радиаторную решетку.
Под капотом версии Cayenne S теперь скрывается 420—сильный 3,6—литровый V6, а топовая версия Cayenne Turbo получила 520—сильный битурбированный V8, благодаря которому кроссовер способен разогнаться с места до 100 км/ч за 4,5 сек. Обновленный автомобиль также обзавелся гибридный вариантом S E—Hybrid, который можно подзаряжать от обычной бытовой сети.