Как подобрать моторные масла для легковых автомобилей

Вопрос подбора моторного масла обычно встает по окончанию официальной гарантии или при покупке БУ автомобиля, когда неизвестно, что заливалось в систему раньше. Производители смазочных материалов стремятся облегчить выбор и предлагают произвести подбор по модели и году выпуска авто и в ответ на запрос пользователя высылают наименование подходящего продукта из ассортимента. Для более осознанного подбора каталог продукции снабжают фильтрами. Покупателю остается лишь разобраться в критериях отбора. Рассмотрим, как подобрать масло для двигателя с помощью фильтра на сайте.

Классификация API и ACEA

Классификации API (США) и ACEA (Европа) представляют собой стандарты, которые определяют качество и соответствие моторных масел определенным требованиям и спецификациям. Обе организации занимаются стандартизацией масел под требования производителей. Поскольку классификации API используются в Северной Америке, а ACEA распространены в Европе, даже не заглядывая в техкнижку, ориентируясь на страну автомобильного бренда, вы можете предположить, продукцию какой классификации вам искать.

Как подобрать масло по API

API учитывает вязкость, уровень присадок, степень очистки и другие свойства, которые влияют на работу двигателя. В индексе этой классификации есть буквы, например, SM или SN. Первая S означает, что продукт предназначен для бензинового двигателя, C – для дизеля. Следующая буква, по сути, соответствует уровню мотора. Самая новая версия – это SP, ниже нее SN Plus, ещё ниже – SN, SM, SL.

С подбором смазки всё довольно просто. Если в допусках к вашему авто написано: «К использованию разрешено масло с допуском API SN и выше», вы можете использовать SN или побаловать двигатель улучшенным SP, но заливать SM, а уж тем более SL нельзя, ну если только в крайних случаях долива на дороге с условием полной замены содержимого масляного бака при первой же возможности.

Как подобрать масло по ACEA

Классификация ACEA более детально определяет требования к смазочным материалам, учитывая особенности европейских автомобилей и их эксплуатационные условия. При этом у производителей горюче-смазочных материалов есть возможность самосертификации, так что истинное соответствие продукта стандарту лежит в зоне ответственности изготовителя.

ACEA классифицирует масла по 3 категориям:

  • А/В – легковые с бензиновым (А) и дизельным (В) двигателем;
  • С – малозольные и среднезольные для легковых авто с противосажевым фильтром;
  • Е – для грузовиков и спецтехники.

Рядом с буквой, которой обозначена категория, стоит цифра. Она классифицирует составы по эксплуатационным характеристикам, но принцип «чем больше цифра, тем лучше» здесь работает не всегда. Например, моторные масла для легковых автомобилей А5/В5 снижают расход топлива. Однако если для вашей модели ТС оно не рекомендовано, заливать его нельзя, конструкция мотора для этого не предназначена, при подборе нужно учитывать информацию из техкнижки.

Выбор вязкости по SAE

Международный стандарт SAE классифицирует масла для ДВС по вязкости в зависимости от температуры. Чем ниже число, тем более жидким будет продукт при понижении его t. Например, SAE 5W менее вязкое на холоде в сравнении с 10W. Литера «W» в маркировке означает возможность использования продукта при отрицательных значениях температуры.

Выбирать масла для двигателей легковых автомобилей по SAE нужно с учетом климатических условий региона, где машина будет эксплуатироваться. В холодном климате рекомендуется маловязкое масло, например, SAE 0W или 5W, оно обеспечит легкий пуск мотора и уменьшит износ при холодном пуске. В жарком климате стоит применять более вязкие продукты, чтобы гарантировать хорошую смазку при высокой температуре и предотвратить перегрев двигателя.

Выбор типа основы

Выбор базового масла – это поиск баланса между ценой и качеством. Синтетические смазки более технологичны, минеральные стоят дешевле. Компромиссным решением является полусинтетика. На подбор влияют не только рекомендации производителя, но и особенности эксплуатации: для интенсивных режимов рекомендуется синтетика. Вне зависимости от вида основы замена масла в легковом автомобиле должна проводиться не реже одного раза в год.



Tvoe-avto.com