Доработка ввозимых по параллельному импорту автомобилей может достигать 1 млн рублей

Автомобили начинают предлагать с учетом потребностей автомобилистов в каждой стране.

В России востребованы опции, которые не пригодятся водителям, например, в жарких странах. Поэтому, когда машины привозят в Россию, их адаптируют к российским условиям.

По крайней мере так делали автопроизводители, официально ввозившие в страну свои модели. Однако теперь большинство импортных машин привозят в нашу страну по программе параллельного импорта.

Для обеспечения спроса, дилеры теперь сами занимаются их адаптацией для российского рынка, что требует доработок.

Как посчитали аналитики «Автостата», доработка ввозимых по параллельному импорту автомобилей может достигать 1 млн рублей.

Так, машины оснащают «зимним» пакетом опций, а также рядом других систем и функций востребованных у водителей.

Например, авто из США имеют фары, не соответствующие российским нормативам, поэтому их приходится менять, отмечают в «Автостате».

Автомобили из ОАЭ не имеют печки, а модели, созданные для теплых стран обычно имеют материалы отделки, которые приходят в негодность очень быстро.

Что касается дополнительного оборудования на 1 миллион, то чаще всего оно необходимо для премиальных машин.

Tvoe-avto.com