Предположительно, на предприятии будут выпускать и другие модели китайской марки.
Пока же стартовала сборка седана Kaiyi E5. Для модернизации линии инвестировали свыше 100 млн рублей. Новинка является седаном С-класса с рекордной для сегмента длиной колесной базой – 2,7 метра.
Этот автомобиль представили в конце 2021 года. У него имеется независимая передняя и задняя подвески, а в движение седан приводится турбомотором объемом 1,5 литра.
Его мощность составляет 147 лошадиных сил, работая в паре с вариатором или шестискоростной механикой. Других двигателей в моторной гамме не заявлено.
Продажи Kaiyi E5 запланированы на первый квартал. Дату старта продаж, цены и комплектации объявят позднее.
