Но это будет возможным только при вступлении в силу нового технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств, выпускаемых в особый период».
Пока автопроизводители вынуждены останавливать производство и ждать поставки некоторых комплектующих. Также ведется поиск и альтернативных вариантов, но на это потребуется время.
Автомобили российских компаний, выпускаемые в России, в то или иной степени зависят от импортных компонентов и комплектующих, поэтому даже таким автопроизводителям приходится нелегко на фоне санкций Запада.
Но выход есть, если будет введен новый технический регламент, который законодательно снизит требования к безопасности автомобилей.
В результате автопроизводители смогут использовать альтернативные компоненты, в том числе и неоригинальные, а также отказаться от некоторых функций, которые оказывают влияние на безопасность, экологические показатели и комфорт.
Официально об этом в компаниях не заявляют, но представители уверены, что это откроет новые возможности и позволит сохранить производство.
Источник: РБК.