Тормозная система служит для управления изменением скорости машины, ее остановки, а также удерживания на месте длительный период времени благодаря применению силы тормозов между колесами и дорожным полотном.
Тормоза существуют уже больше ста лет. При этом они отличаются надежностью и безопасностью, и постоянно совершенствуются
Конструкция тормозной системы
Современная тормозная система состоит из многих элементов:
- типичных дисковых тормозов;
- главного цилиндра;
- типичных барабанных тормозов;
- педали тормоза;
- тормозной магистрали;
- передних тормозов;
- задних тормозов.
При схематичном отображении данной системы, видно, что главный тормозной цилиндр занимает центральное положение в этой тормозной конструкции, где все ее части объединены с другими с помощью шлангов и трубок, отображающих цельную картину. Вместе с тем, в ее составе находятся и другие детали:
- вакуумный усилитель;
- антиблокировочная система;
- стояночный тормоз.
При нажатии на тормозную педаль, давление происходит на поршень главного тормозного цилиндра. Главный цилиндр представляет собой два раздельно стоящие цилиндры в составе одного корпуса. С помощью такого метода удваивается безопасность в пути, потому что, если один из цилиндров выйдет из строя из-за возникшей поломки, то другой непременно затормозит. В ситуации неисправности двух цилиндров, загоревшийся сигнал лампочки на приборной панели об этом даст знать.
Принцип работы тормозной системы
Эффективность торможения может снижаться, при наличии в тормозной жидкости имеются частичек воздуха. В связи с этим, при подозрении попадания воздуха нужно снова прокачать тормоза с помощью специального винта, находящегося на каждом из цилиндров. При нажатии на данную деталь, поршень начнет сжимать тормозные колодки, находящиеся на тормозном диске, который прикреплен к колесу, заставляя его тормозить.
Струя жидкости направляется в тормозной цилиндр, который посредством толчков о колодки прижимает к барабану, зафиксированному на колесе, фрикционные накладки оттого и происходит торможение колеса. При всем этом процессе выделяется тепло, способствующее изнашиванию тормозных колодок, в итоге необходима замена колодок. Вместе с перечисленными элементами есть и многие другие, для которых требуются бережное обращение и правильная замена при необходимости.