Вариатор в современных автомобилях сейчас встречается очень часто. Эта трансмиссия достаточно простая и недорогая, считается надежной, но при неправильной эксплуатации может раньше срока выйти из строя.
Вариатор, как и другая любая трансмиссия требует ухода и обслуживания, причем это возможно нужно делать раньше, чем заявлено производителем.
В зависимости от модели вариатора замену масла в нем нужно проводить после 40-60 тысяч км пробега.
Но если жестко эксплуатировать вариатор, то масло меняется раньше. Специалисты «АвтоВзгляда» рассказали, как самостоятельно проверить состояние масла и понять, когда его нужно менять.
Для этого требуется добраться до щупа коробки и капнуть масло на белую бумагу. Если эта капля мутная, то значит в ней содержится много фрикционной пыли.
Она опасна тем что способна забить масляные каналы вариатора. Если масло имеет запах гари, то это значит, что коробка очень часто перегревается и работает на износ. Это тоже указывает на срочное обслуживание вариатора и замену в нем масла.