Установленный в моделях LADA XRay и LADA Vesta SW Cross двигатель объёмом 1,8 литра и мощностью 122 л.с., как показали испытания, имел повышенный расход масла.
Специалисты «АвтоВАЗа» начали решать данную проблему и спустя три года им это удалось. Напомним, что впервые новую установку получил LADA XRay.
Руководитель проекта LADA Vesta Алексей Лихачев рассказал, что им удалось решить проблему «масложора» 1,8-литрового двигателя и даже рассказал, как.
Для начала вазовцы проводили калибровку двигателя, затем была проведена модернизация клапанов и малосъемных колпачков, а также была изменена конструкция масляного отражателя и маркировка рекомендованного моторного масла.
Вместо масла 5w30 стали рекомендовать к использованию более вязкое 5w40. Все это и позволило решить проблему повышенного расхода масла.