Официальные продажи автомобиля будут производиться только в Италии.
Официальные продажи автомобиля будут производиться только в Италии. Причем даже в этой стране для покупателей будет доступна лишь одна версия этой модели – субкомпакт Ypsilon.
Снижение спроса на автомобили Lancia в Европе было отмечено еще в 2012 году, когда объем реализации составил всего 480 автомобилей модификации Thema. Такое падение спроса можно считать катастрофическим! В планах компании был заложен показатель в 10 тыс. реализованных автомобилей этой марки. Lancia Voyager оказался чуть более успешным, но и его продажи не превысили 1342 штук. За прошедший 2013 год спрос продолжал падать. Практически все 57 тыс. экземпляров Ypsilon, произведенные за этот год, были реализованы на итальянском рынке. Очевидно, имидж марки подорван окончательно, потому что даже автомобиль Chrysler, который одно время попытались реализовывать под брендом Lancia, принес одни лишь убытки.
Руководство компании видит несколько причин сложившейся ситуации. Во-первых, экономический кризис в большинстве европейских стран снизил покупательную способность населения. Во-вторых, сама Италия и концерн Fiat оказались в сложном финансовом положении, и не продвижение бренда на зарубежных рынках происходило недостаточно интенсивно.
Бренд Lancia является одной из самых пожилых марок автомобилей, производимых в мире. В этом году ему исполняется 108 лет. В течение десяти лет компания Fiat планирует полностью свернуть продажи этих автомобилей в Европе. Стоит ли ожидать полного свертывания производства Lancia, руководители компании не уточняют.