Компания ZF провела первые испытания внешней подушки безопасности, которые проводили на автомобилей Opel Insignia в кузове универсал.
Немецкий производитель автокомпонентов собственными силами разрабатывает внешнюю подушку безопасности.
Она размещается в пороге автомобиля, и срабатывает в период бокового столкновения с другой машиной.
Первые тесты приводили с использованием автомобиля-робота, а такие псевдомашины используют для тестирования систем автоматического торможения.
ZF в Opel Insignia помимо подушки в корпусе боковых зеркал и на бамперах установила датчики, которые в зависимости от ситуации определяют, когда именно нужно раскрыть внешнюю подушку безопасности.
Объём внешнего надувного элемента от 280 до 400 литров, что зависит от модели автомобиля.
В компании ZF отмечают, что их подушка безопасности не только частично защищает кузов машины, но еще и на 40% снижает тяжесть травм пассажиров при ударе.
Разработчики продолжают тестировать подушку, и пока о сроках ее появления в серийных машинах ничего не сообщают.