Эксперты считаю, что этой моделью компания Porsche провозгласила возврат к классическим решениям.
Эксперты считаю, что этой моделью компания Porsche провозгласила возврат к классическим решениям. Трудно не заметить сходство нового суперкара с легендарной моделью 1965 года. Крыша автомобиля выполнена из прочной ткани и может трансформироваться в сложенное состояние за 19 секунд. Однако выполнить эту операцию на ходу невозможно. Напомним, что все последние кабриолеты Porsche были оборудованы сдвигающимся стеклянным верхом.
Новое поколение 911 было построено на базе Carrera 4, элементы дизайна которого были унаследованы в новинке. Targa получила большую дугу безопасности, заменяющую центральные стойки и дугообразное заднее стекло без стоек. Крыша авто складывается при помощи электропривода по нажатию кнопки в кабине либо дистанционно, по команде с электронного ключа.
Все модификации автомобиля будут оснащены полным приводом. Базовая модель получит 3,4-литровый «движок» мощностью 350 л.с., который будет соединяться с автоматической трансмиссией PDK или ее 7-ступенчатым механическим аналогом. «Заряженный» вариант будет обладать 400-сильным мотором с объемом цилиндров 3,8 литра. Для каждой из комплектаций производитель предлагает опциональные усовершенствования. Среди них пакет Sport Chrono, в который входят индикаторы ускорения и цифровые секундомеры. С его помощью водитель сможет разогнаться до 100 км/ч на 0,2 секунды быстрее.
Стоимость базовой комплектации Porsche Targa в России начинается с 161 тыс. рублей. Кроме Targa в 2015 году стоит ожидать открытую модификацию 911-й под названием Speedster.