Южнокорейская SsangYong приложила немало усилий, для того чтобы обновить не только внешний вид и интерьер салона, но и доработать ходовые характеристики автомобиля.
Южнокорейская SsangYong приложила немало усилий, для того чтобы обновить не только внешний вид и интерьер салона, но и доработать ходовые характеристики автомобиля. Уже с первого взгляда заметно, что он стал более динамичным. Новое оформление передней части, где доработана радиаторная решетка, бампер и кластеры фар, подчеркивает его агрессивный вид. Габариты машины составляют 4,41×1,83 метра. При этом высота вместе с рейлингами не превышает 1,71 метр.
Обновленный интерьер салона примечателен новой панелью управления, при изготовлении которой использовались современные и качественные материалы, взамен дешевого пластика. Теперь кроссовер выглядит очень богато изнутри. Рулевое колесо может быть снабжено системой подогрева, а передние сидения – вентиляционными каналами. Спинки задних кресел складываются, что позволяет увеличивать объем багажника с 486 до 1312 литров.
Производитель обещает две модификации Actyon: с бензиновым и с дизельным двигателем. Первая будет оснащена силовым агрегатом e-XGi200 (G20) с мощностью 149 л.с. и крутящим моментом 197 Нм. Четыре цилиндра мотора имеют объем 2 литра. Эффективность двигателя повышена благодаря системе изменения фаз газораспределения и изменяемой длине впускного коллектора. Среди прочих опций нового «движка» можно назвать систему распределенного впрыска, управляемую бортовой электроникой. Он может работать совместно с 6-диапазонной механической или автоматической коробкой передач.
Дизельный мотор e-XDi200 (D20DTF) имеет 4 цилиндра с рабочим объемом 2 литра. Его мощность такая же — 149 л.с., но крутящий момент выше — 360 Нм. Двигатель оснащен турбонаддувом с электронным управлением турбины и устройством впрыска горючего Common rail.