Внедорожники Ленд Ровер оснащаются автоматическими коробками передач одного из самых известных и надежных производителей рынка – немецкой компании ZF. Эти АКПП отличаются высоким рабочим ресурсом и имеют длительный срок эксплуатации.
Главные факторы, вызывающие неисправности АКПП Ленд Ровер
Чаще всего поломка АКПП Ленд Ровер вызывается естественным износом деталей. Однако существует ряд факторов, которые могут привести к преждевременному выходу коробки-автомат из строя.
Главными причинами досрочного ремонта автоматической коробки передач Ленд Ровер являются:
- агрессивный стиль вождения;
- несвоевременная замена масла в трансмиссии;
- использование некачественной технической жидкости;
- механические повреждения.
Спокойная езда без резких разгонов и пробуксовок и соблюдение регламента технического обслуживания трансмиссии способны существенно продлить срок жизни АКПП. Важно проводить замену трансмиссионного масла и ремонтировать коробку передач в только специализированном автосервисе Ленд Ровер, мастера которого имеют необходимую квалификацию и опыт проведения работ.
Особенности техобслуживания АКПП на Ленд Ровер
При замене технической жидкости в трансмиссии требуется также менять фильтр. В коробках передач, которые устанавливаются на все современные модели Ленд Ровер, фильтр и его прокладка являются неотъемлемыми элементами поддона – фактически, они представляют собой единое целое. Поэтому для замены масла в АКПП приходится ставить новый поддон.
На некоторых моделях Ленд Ровер устанавливаются АКПП с пластмассовой втулкой разъема. Данная деталь имеет уплотнения из резины, вследствие их износа может возникать утечка трансмиссионной жидкости. Как показывает сервисная практика, лучше заменить эту втулку при смене поддона, чтобы минимизировать риск подтекания масла.
Типичные поломки автоматической коробки Land Rover
Одной из наиболее часто встречающихся проблем автоматических коробок практически всех моделей Ленд Ровер / Рендж Ровер является поломка гидротрансформатора. Этот элемент АКПП отвечает за плавность хода и переключения скоростей. О неисправности гидротрансформатора свидетельствуют следующие симптомы: вибрация при наборе скорости в диапазоне 60-90 км/час, металлический стук при переключении передач, ухудшение динамики автомобиля или его полная остановка без возможности продолжать движение.
Ремонт гидротрансформатора АКПП проводят с использованием высокоточного специализированного оборудования по технологии, предлагаемой заводом-изготовителем. Для правильной переборки и замены фрикционов, муфт сцепления и прочих элементов гидротрансформатора требуется высокий уровень квалификации специалистов, поэтому необходимо обращаться только в сертифицированный автосервис Ленд Ровер.
На Фрилендер 2 и Рендж Ровер сравнительно часто наблюдается неисправность масляного насоса. Чаще всего это связано с эксплуатацией автомобиля в сложных дорожных условиях.
На Рендж Ровер 2002-2008 года выпуска устанавливалась 5-ти ступенчатая коробка-автомат ZF5HP24. Характерной неисправностью этой модели является выход из строя поршня сцепления, в результате чего пропадает задний ход. В сервисной практике встречались случаи, когда коробка на этой модели выходила из строя на 40 000 км пробега.
Как увеличить срок службы АКПП Land Rover?
Капитальный ремонт или замена автоматической коробки передач на любой модели Ленд Ровер – дорогостоящее мероприятие. Чтобы увеличить срок службы АКПП, эксперты рекомендуют строго соблюдать регламент замены трансмиссионного масла и обязательно монтировать новый поддон. Кроме того, при смене рабочей жидкости нужно провести инспекцию трансмиссионного узла на наличие утечек и устранить их.
Статья подготовлена специалистами автосервиса Land Rover LR-Expert