Год назад тюнеры из Самары решили сделать из седана Lada Vesta автомобиль для дрифта, а для этого была куплена новая «Веста», которую в процессе сделают заднеприводной.
Сейчас готовность проекта составляет 50%. В седане был установлен пластиковый обвес DFTZ, каркас безопасности и привод на задние колеса.
Также специалисты облегчили кузов, заменив некоторые детали на новые, выполненные из композитного материала. Из него был сделан капот, крыша, крышка багажного отделения и двери.
Также была заменена в салоне и передняя панель (теперь она из карбона). Заднеприводная Lada Vesta будет готова к новому сезону дрифту RDS GP.
На соревнованиях седан будет выступать с трехлитровым мотором Toyota 2JZ-GTE, мощность которого повысят почти до 600 л.с.
Пару форсированому ДВС составит трансмиссия Getrag. Задний мост и мотор позаимствован у японской модели Toyota Mark II, а вот передняя и задняя подвеска выполнена по оригинальному проекту.
