Компания Ford продолжает работать над подготовкой «заряженной» модификации своего хэтчбека Fiesta.
Компания Ford продолжает работать над подготовкой «заряженной» модификации своего хэтчбека Fiesta. Модель получит в наименовании индекс RS, но это, безусловно, не главное изменение. Наиболее примечательна силовая установка, которую получит новинка. Под капотом автомобиля разместят 4-цилиндровй бензиновый двигатель с отдачей не менее 230 лошадиных сил. Сейчас Fiesta приводится в движение аналогичным агрегатом, однако его мощность составляет всего 182 л.с. Таким образом, мощность «стандартного» турбодвигателся с объемом цилиндров 1,6 литра будет форсирована более чем на 20%.
Аэродинамику корпуса самой мощной «Фиесты» будут обеспечивать массивный задний спойлер и широкие арки колес. Подвеска автомобиля будет заниженной, аналогично спортивным моделям. Возросшая мощность машины также потребует применения усиленной тормозной системы и переднего дифференциал LSD, позволяющего предотвратить проскальзывание колес. Обновленный салон автомобиля будет оснащен спортивными креслами Recaro.
Версия Fiesta RS присутствует в производственных планах Ford. Кроме нее компания готовит анонс Focus RS. Если выпуск последнего сомнений не вызывает, то окончательное решение о начале серийного производства «Фиесты» еще не принято. Сейчас маркетинговые специалисты компании анализируют рыночные перспективы ее продаж.
Напомним, что в 2004 году компания Ford отказалась от доработок своего хэтчбека, ввиду отсутствия экономической целесообразности. Однако успешные продажи Fiesta ST, очевидно, заставили пересмотреть принятое решение.