Нельзя не отметить большой интерес производителей автомобилей к водородным технологиям в наступившем году.
Нельзя не отметить большой интерес производителей автомобилей к водородным технологиям в наступившем году. Не успела компания Toyota заявить о своих планах по серийному выпуску водородомобиля FCV, как крупнейшие концерны General Motors и Honda, заявили, что готовы идти по ее стопам. Компании заключили договор о сотрудничестве для совместного исследования водородных технологий. Основной задачей, поставленной перед инженерными подразделениями этих фирм, станет снижение себестоимости силового агрегата, работающего на водородном топливе. Напомним, что главным недостатком Toyota FCV указывалась именно высокая цена автомобиля.
Разработчики хотят сфокусировать свои усилия на доработках ядра двигателя. Наиболее сложной и затратной его частью является электрохимический генератор. Физический принцип его работы базируется на взаимодействии водородного топлива и атмосферного кислорода. Реакция окисления водорода позволяет получить необходимое двигателю электричество и, как побочные продукты, водяной пар и азот. Успех этих совместных разработок может обеспечить конкурентоспособность водородомобилей относительно традиционных машин.
Компании Honda и General Motors полны оптимизма. Они надеются продемонстрировать дешевый серийный автомобиль, созданный по новой технологии, уже к 2020 году.
Компания Honda на данный момент уже производит автомобиль FCX Clarity с 134-сильным водородным двигателем. Ее дизайнеры подготовили изображения своего водородного концепта FCEV. Дебют новинки может состояться в этом году на автошоу в Лос-Анжелесе.