Поклонники электромобилей с нетерпением ждут первого чемпионата, в котором будут состязаться машины класса «формула», оснащённые электрическим двигателем.
Поклонники электромобилей с нетерпением ждут первого чемпионата, в котором будут состязаться машины класса «формула», оснащённые электрическим двигателем. Официальный анонс мероприятия был сделан организацией FIA еще в прошлом году. Серия автомобилей Formula E будет производиться компанией Qualcomm при содействии такого известного бренда, как McLaren. По словам руководителя компании Александро Агага состязание Formula E послужит их популяризации и поможет побороть стереотип, согласно которому электромобиль является медленным видом транспорта.
Первая модель гоночного болида класса E была представлена на днях в рамках выставки бытовой электроники CES 2014, проходящей в Лас-Вегасе. Посетители смогли не только посмотреть на формы и дизайн авто с открытыми колесами, но и стать свидетелями тестового заезда спортивного автомобиля. Почетное место в кабине было предоставлено тест-пилоту Лукасу ди Грасси, который продемонстрировал скорость и управляемость болида с электромотором. Гонщик рассказал об отличиях в управлении электромобилем и традиционным гоночным авто. Formula E реагирует на нажатие педали газа мгновенно, что требует от пилота больше точности. Определяющим элементом конструкции таких машин, по его мнению, будет аккумуляторная батарея. От ее характеристик будет зависеть тяга двигателя на максимальных оборотах.
А вот впечатления зрителей от пробного заезда оказались противоречивые. Особенно смущала практически бесшумная работа двигателя, традиционный рев которого создает ощущение мощности.