Вчера для российского покупателя была представлена новая модификация внедорожника Toyota Land Cruiser 200 Executive с гидропневматической подвеской. Land Cruiser 200 является одним из самых популярных автомобилей в мире и на российском рынке, многим он нравится, как раз за счет своих ездовых качеств
Вчера для российского покупателя была представлена новая модификация внедорожника Toyota Land Cruiser 200 Executive с гидропневматической подвеской. Land Cruiser 200 является одним из самых популярных автомобилей в мире и на российском рынке, многим он нравится, как раз за счет своих ездовых качеств и «неубиваемой» подвески. С новой подвеской внедорожник стел ещё комфортней как на дорогах общего назначения, так и на бездорожье. По словам представителя компании Toyota новая гидропневматическая подвеска напрочь лишена тех недостатком которые присутствуют у пневматической подвески обычной версии. Этот тип подвески впервые применили на внедорожниках компании Toyota, ранее ее применяли на автомобилях компании Lexus. Впервые ее начали устанавливать еще в 2002 году, и за это время гидропневматическая подвеска показала насколько она надёжна. На внедорожнике Land Cruiser 200 Executive имеется два режима управления подвеской ручная и электронная. При скорости автомобиля свыше 100 км/ч система понизит кузов автомобиля над дорогой на 600 мм, а на бездорожье наоборот поднимет на 80 мм. И это все произойдёт в автоматическом режиме. Отметим, что новая модификация внедорожника Toyota Land Cruiser 200 Executive с гидропневматической подвеской будет стоить свыше 5 млн рублей, и это не самая дорогая комплектация, а ближайший конкурент от компании Lexus внедорожник LX 450d с такой же подвеской обойдётся дешевле. Видимо расчёт ведётся на «любителя» марки Toyota.
