Новое поколение Mercedes-Benz G-Class получило «заряженную» версию от Mercedes-AMG и теперь она на секунду быстрее в разгоне, чем предыдущая версия.
Специалисты в Mercedes-AMG G 63 под капот установили высокопроизводительный 4,0-литровый битурбомотор с системой отключения цилиндров при минимальных нагрузках.
Этот ДВС способен генерировать 585 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента, и эта мощность доступна от 2500 до 3500 оборотов в минуту.
Пару новому мотору составляет 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, которой можно управлять подрулевыми лепестками.
За счет нового мотора Mercedes-AMG G 63 может совершить разгон от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды, а это почти на секунду быстрее чем прошлое поколение премиального внедорожника.
Заявлено, что максимальная скорость внедорожника составляет 220 км/ч, но в качестве опции ее могут увеличить до 240 км/ч.
Подвеска Mercedes-AMG G 63 такая же как и ранее представленного G-Class — спереди независимая на двойных поперечных рычагах, задняя неразрезной мост с тягой Панара и 8 продольными рычагами.
При этом она получила ряд доработок и теперь она считается адаптивной с электронным управлением.
Среди интересных особенностей в Mercedes-AMG G 63 можно отметить регулируемую громкость выхлопной системы, причем ее громкость регулируется кнопками в салоне.
Презентация «заряженного» внедорожника состоится на автосалоне в Женеве, который начнет работать 6 марта.
