На автосалоне в Детройте был представлен «заряженный» седан Passat GT. Эта модель будет выпускаться исключительно для американского рынка и на нем она будут стоить от 30 тыс. долларов.
В Volkswagen Passat GT установили бензиновый мотор VR6, который по своей сущности является уникальным двигателем, сочетающим в себе все преимущества рядного и V-образного.
На Passat GT этот мотор выдает 284 л.с. при 350 Нм крутящего момента, а в паре с этим мотором работает шестискоростной робот с двойным сцеплением.
Сам по себе двигатель, VR6 разработанный компанией Volkswagen представляет собой симбиоз V-образного двигателя с экстремально малым углом развала 15° и рядного двигателя.
Его шесть цилиндров расположены V-образно под углом 15°, в отличие от традиционных V-образных двигателей, имеющих угол 60° или 90°. Поршни расположены в блоке в шахматном порядке.
Совокупность достоинств обоих типов двигателей привела к тому, что двигатель VR6 стал настолько компактным, что позволил накрыть оба ряда цилиндров одной общей головкой, в отличие от обычного V-образного двигателя.
В результате двигатель VR6 получился существенно меньше по длине, чем рядный 6 цилиндровый, и меньше по ширине, чем обычный V-образный 6-цилиндровый двигатель.
На рынке США новый седан Passat GT поступит в продажу в 2018 году, а о ценах и комплектациях станет известно позже.