Карлос Таварес, который теперь возглавляет альянс PSA, хочет сократить модельную линию в РФ.
Новый управляющий желает повысить операционную прибыль, а также максимально сократить издержки. Карлос Таварес возглавил альянс, который за 5 лет потерял €7 млрд. Главная проблема альянса — задача делать деньги — не являлась для него приоритетной, Таварес хочет это изменить. Управленец долгое время занимал ведущие должности в компаниях «Рено», «Ниссан».
Новый глава альянса также хочет сократить модельную линию, усилить представительство на территории Поднебесной, отрегулировать выпуск на территории Европы.
14.04.2014 г. Таварес, который за пять лет является третьим главой альянса, покажет свой план восстановления автопроизводителя, в Европе уступающего только концерну «Фольксваген».
Главные проблемы PSA управленец назвал на автомобильном салоне, который проходил в Женеве. Также Таварес составил перечень жёстких задач, которыми он займётся очень скоро. Первый пункт — это увеличение операционной прибыли, для достижения цели необходимо реализовывать продукцию по правильной цене. Также следует сократить производственные затраты, эффективнее работать с поставщиками.