Во время испытаний инженер компании заклеил обычной клейкой лентой воздухозаборники прототипа Ford Mustang.
Американский автопроизводитель выкатил на скоростные испытание новое поколение спорткара Ford Mustang и во время тестирования инженер решил провести эксперимент, заклеив часть воздухозаборника на автомобиле скотчем.
Такое решение оказалось очень удачным и показатель прижимной силы на переднюю ось спорткара значительно выросл, тем самым улучшилась управляемость автомобиля на высоких скоростях.
Таким образом были внесены изменения в передний бампер. Mustang получил увеличенный сплитер и аэродинамическую защиту днища. Стоит отдельно отметить, что такая инженерная мысль сократила расход топлива на 5,6%.
