Российские аналитики подсчитали количество автомобилей соответствующих стандарту «Евро-4» и выше.
В автопарке РФ таких автомобилей начитывается 17 млн единиц, а это 40% от общего количества. Причем по регионам доля авто с классом «Евро-4» и «Евро-5» значительно отличается.
В столичных регионах этот показатель свыше 60%, а вот в ДФО и СФО цифры очень низкие и доля «чистых» авто не превышает 20%.
Аналитики считают, что этот показатель связан с высоким средним возрастом автомобилей эксплуатируемых в регионе. В России «Евро-4» приняли с 2013 года, а «Евро-5» начал действовать через три года.