Тестовый образец попал в объектив фотографа на дорогах Штутгарта, где располагается центральный офис немецкого производителя.
Тестовый образец попал в объектив фотографа на дорогах Штутгарта, где располагается центральный офис немецкого производителя. Название новинки, которую Porsche собирается презентовать на Шанхайском либо Нью-Йоркском мотор-шоу, будет дополнено индексом GTS. Аба эти мероприятия состоятся лишь весной этого года, а пока у нас есть возможность ознакомиться с дизайном родстера по фотоснимкам с сайта Worldcarfans.
Среди внешних отличий «заряженной» модификации наибольшее внимание привлекает передний бампер. Его дизайн, несомненно, более динамичный и агрессивный. Также разработчики немало потрудились над идеальной аэродинамической формой кузова. Изменена форма заднего диффузора. Выхлопная система получила новую конструкцию патрубков. Стекла задних фонарей прикрыты дымчатым стеклом. Колесные диски диаметром 20 дюймов новинка позаимствовала у модели 911 Turbo.
Ранее обнародованная официальная информация указывала на то, что в качестве базовой модели для исполнения GTS будет выбрана S-версия «Бокстера». Однако его силовая установка будет модифицирована. Под капотом новинки будет установлена 3,4-литровая «шестерка», способная развивать мощность 330 лошадиных сил. Этот же движок компания Porsche планирует использовать для «заряженной» модификации Cayman, но для этой машины его форсируют до 340 л.с.
Базовая версия двухдверки сможет похвастаться механической трансмиссией. «Автомат» PDK будет доступен за отдельную плату. Тормоза автомобиля будут выполнены из углекерамики. Плавное движение на высокой скорости обеспечит активная система подрессоривания.