Поклонники английской конюшни уже дали прозвище «морж» новому болиду Е22. И действительно, носовой обтекатель новинки напоминает бивни этого морского млекопитающего.
Поклонники английской конюшни уже дали прозвище «морж» новому болиду Е22. И действительно, носовой обтекатель новинки напоминает бивни этого морского млекопитающего. Центральной части у него нет. Справа и слева от центра располагаются два аэродинамических элемента, формируя двойной нос гоночной машины. Центральное отверстие позволяет обеспечить воздушный поток под днищем авто.
Эта идея была позаимствована инженерами Lotus у автомобиля FW26, на котором в 2004 году выступала команда Williams. Он также был лишен центральной части лобового обтекателя. Уже тогда это решение показало неплохие аэродинамические характеристики. Однако в следующих моделях автомобилей и Williams и McLaren, применяли традиционную форму носового обтекателя. Таким образом, на данный момент в сезоне 2014 года зарегистрирован только один болид с двойным носом.
Внешний дизайн E22 выполнен в черно-красных оттенках. Эти цвета уже стали привычными для поклонников коллектива из Энстоуна. На переднем антикрыле красуется логотип титульного спонсора команды YotaPhone. Этот бренд принадлежит российской компании Yota Devices, занимающейся сборкой и реализацией смартфонов.
Вся информация, приведенная выше, почерпнута из тизерных фотографий, которая английская команда разместила на своей страничке социальной сети. Официальной презентации автомобиля еще не было. Есть основания предполагать, что E22 пропустит январские коллективные тесты Формулы-1. В лучшем случае он сможет поучаствовать во второй, февральской части испытательных заездов.