Известно, что до серийного производства седана LADA Vesta остается немного времени и в «АвтоВАЗе» активно продолжаю готовится, причем подготовка ведется не только на предприятии, но и в Центре Удовлетворенности Потребителей.
Известно, что до серийного производства седана LADA Vesta остается немного времени и в «АвтоВАЗе» активно продолжаю готовится, причем подготовка ведется не только на предприятии, но и в Центре Удовлетворенности Потребителей. Этот центр занимается мониторингом проблем новых автомобилей компании на протяжении полугода, но как сообщил руководитель ЦУП Андрей Солдатов клубу Лада Веста, по отношению к седану организация мониторинга будет совершенно иной.
«Мы проводим мониторинг в течение шести месяцев всех новых моделей, которые мы запускаем на АВТОВАЗе. То есть в течение шести месяцев мы мониторим каждую модель и определяем ряд показателей. Мы стремимся достичь таких показателей: 24 часа ремонт автомобиля клиента, 24 часа организация защиты на конвейере, 24 часа – анализ после получения детали. В таком же процессе будет организована работа команды Лада Веста. Но она будет еще усилена инженерами. Они будут задействованы при выявлении сложного дефекта, когда невозможно провести анализ в онлайн режиме. То есть они будут вылетать в тот или иной город, чтобы провести анализ на месте»-цитирует слова Солдатова «Клуб Лада Веста».
Особое внимание будет уделяться по причине всего нового в модели – платформа, силовой агрегат и тому подобное, ведь на данным момент неизвестно какие именно могут произойти новые незамеченные при испытаниях неисправности во время эксплуатации автомобилей. В компании «АвтоВАЗ» постараются предоставить для пока еще будущих владельцев наилучший сервис, который будет соответствовать мировым стандартам.