Хотя до открытия пекинского автосалона остается еще три месяца немецкий производитель уже сейчас подогревает интерес к новинке.
Хотя до открытия пекинского автосалона остается еще три месяца немецкий производитель уже сейчас подогревает интерес к новинке. Новая модификация Golf R получит в названии индекс Evo. Производитель обещает облегчить ее конструкцию, а также увеличить мощность силовой установки. Таким образом, новая модель станет самым экстремальным автомобилем в линейке Golf.
Хэтчбек Evo с первого взгляда будет вызывать ощущение силы и мощности. Дизайнеры не пожалели углепластика для изменения его внешнего вида. Из карбона выполнена крыша автомобиля и аэродинамические элементы кузова. Кроме совершенного экстерьера это позволило сделать автомобиль гораздо легче. Точный вес новинки пока держится в секрете. Компания Volkswagen обладает большим опытом в решении задачи облегчения серийных автомобилей. Достаточно вспомнить их модификацию TT ultra quattro, созданную на основе Audi TTS. Этот прототип весил на 300 кг меньше базовой модели. Можно не сомневаться, что отработанные на этой машине технологии найдут свое применение в пекинском хот-хэтче.
Спортивные элементы дизайна также будут прослеживаться и в салоне. Задних пассажирских кресел в машине не будет. Вместо них разработчики установят каркас безопасности. Передние кресла станут легче за счет доработок их каркасов.
Приводить в движение облегченный хэтчбек будет двухцилиндровый турбированный двигатель с объемом цилиндров 2 литра. Мощность силового агрегата составит 300 лошадиных сил. Остальная «начинка» также впечатляет. Автомобиль оснастят системой полного привода, регулируемыми амортизаторами и электроникой блокировки межколесного дифференциала XDS.