Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ» за последние двенадцать лет на российском рынке наблюдается снижение популярности автомобилей сегмента А.
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ» за последние двенадцать лет на российском рынке наблюдается снижение популярности автомобилей сегмента А. Так доля малого класса автомобилей снизилась с 6 процентов до 0,6 процента. Максимальная доля этого сегмента была в 2003 году, когда было реализовано 65 500 автомобилей. Уже в 2006 году этот показатель снизился до 2,6 процента и удерживался до 2011 года. В «АВТОСТАТ» отмечают, что доля рынка держалась по большей части за счет бюджетного «ОКА», который позже стал терять свою популярность, а в 2009 году продажи модели прекратили. В качестве примера приводятся такие показатели: в 2004 году этой модели было продано больше 60 тысяч, а в 2008 уже 1 300 единиц. Сейчас же лидерами малого сегмента является Daewoo Matiz, которого по итогам первого полугодия было реализовано 2500 единиц. Следом за ним идет KIA Picanto, которых было реализовано 1100 единиц. В тройке лидеров находится Lifan Smily с проданными 262 единицами. Чуть меньше у smart fortwo – 250 проданных автомобилей. Отметим, что все лидеры показали отрицательную динами более чем 50%. Оставшиеся представители данного сегмента были реализованы в количестве менее 100 единиц.