Совместное китайское предприятие Qoros, принадлежащие Chery и сингапурской Kenon Holding, публично дебютировало в 2013 году. В целом молодая компания была настроена очень серьёзно на покорение европейского рынка.
Совместное китайское предприятие Qoros, принадлежащие Chery и сингапурской Kenon Holding, публично дебютировало в 2013 году. В целом молодая компания была настроена очень серьёзно на покорение европейского рынка. Но все оказалось не так как ожидалось, несмотря на хорошо подобранный персонал, и лучших топ менеджеров компании, она не смогла и близко подойти к намеченным планам продаж. Собственный завод компании рассчитан ежегодно выпускать 150 000 автомобилей, но за прошлый год было реализовано всего 7000 авто марки Qoros, из них всего 51 в Европе. Компания показала убыток в 300 миллионов евро. После чего было решено поменять стратегию и сосредоточится на внутреннем рынке. Сменили и руководство, ранее у «руля» стоял бывший менеджер VW Фолькер Штайнвашер на его место пришёл Фил Мёрто, выходец из GM. Мёрто прокомментировал ситуацию: «В первую очередь бренд будет сосредоточен на своем внутреннем рынке, а по отношению к европейскому автомобильному рынку будет пересмотрена стратегия». При этом Мёрто сказал, что полностью отказываться от этого авторынка в компании не планируют, потому, что он очень важен.