• Volkswagen
  • Volvo
  • ВАЗ
  • Lexus
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Kia
  • Hyundai
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Skoda
  • Porsche
  • Renault
  • Toyota
  • ZAZ
  • Cadillac
  • Land Rover
  • BMW
  • Ford
  • Audi
  • Honda
  • Subaru
  • Peugeot
  • Suzuki
  • SsangYong
  • Daewoo
  • Infiniti
  • Jeep
  • Chery
  • ГАЗ
  • Fiat
  • УАЗ
  • Great Wall
  • SEAT
  • ТагАЗ
  • Dodge
  • Lifan
  • Acura
  • Chrysler
  • Jaguar
  • Saab
  • Alfa Romeo
  • BYD
  • Iran Khodro
  • Bentley
  • Lincoln
  • Hummer
  • Geely
  • Bugatti
  • Smart
  • Ferrari
  • Lancia
  • ИЖ
  • Aston Martin
  • Rolls-Royсe
  • MINI
  • Pontiac
  • Москвич
  • Saturn
  • MG
  • Daihatsu
  • Hafei
  • Buick
  • ЗиЛ
08.10.2013

«Грязевой» финал Чемпионата России по ралли прошел в Абрау-Дюрсо

Неприятным сюрпризом как для организаторов, так и для участников явилась ужасно грязная и дождливая погода, которая к тому времени прочно устоялась в южной части России. С самого начало состязания у спортсменов начали возникать трудности — один из участков маршрута оказался совершенно непреодолимым для автомобилей с одним приводом. Первый день соревнования отличился на удивление ясной и солнечной погодой, однако следующее утро встретило участников свинцовыми облаками и холодной стеной дождя. В результате программу гонок на воскресенье пришлось сократить аж наполовину.

Несмотря на грязь, пилот седана Mitsubishi Lancer Evo IX, Андрей Жигунов показал отличный результат на 13-километровой трассе СУ7, благодаря превосходной технике езды и своим модернизированным гравийным покрышкам. Эта трасса подарила спортсмену больше минуты времени. Однако езда Жигунова в сухую погоду породила множество вопросов у других участников ралли, среди которых трое даже подали на московского гонщика протесты, обвиняя его в «cрезке» части дистанции. Впрочем, судейская коллегия не смогла доказать все факты жульничества на трассе, и выявила лишь один подобный эпизод на спецучастке 2/5. В результате Жигунов получил 10 секунд штрафа, что впрочем никак не повлияло на его результат, так как он уже имел в запасе 2 минуты отрыва на финише. Никаких новых претензий в отношении Жигунова более выдвинуто не было, и в результате Андрей и его штурман Игорь Тер-Оганесян стали победителями этого соревнования, впервые за три года.

Другие претенденты на победу в этом соревновании, Геннадий Брославский (Москва) и Дмитрий Тагиров (Екатеринбург), не смогли в полной мере проявить себя на этом турнире. Брославский был вынужден покинуть гонку из-за неисправности в коробке передач на его Evo X. А старенькая Subaru Тагирова оказалась не в состоянии перегнать Жигунова, к тому же сказывалась неисправность в давлении турбонаддува. Кроме того, лишь по случайному стечению обстоятельств, Тагиров не потерял свое «серебро» прямо на финише. Ему удалось выиграть своего главного преследователя Григория Трегубова (Пермь) с отрывом всего в 3 секунды. А ведь начало гонок для Трегубова было крайне неудачным: он умудрился перевернуть свой Mitsubishi Lancer Evo VII на финишной прямой на первой же трассе.

Однако впоследствии, Трегубов и его напарник Дмитрий Яковченко сумели собраться и в дальнейшем продемонстрировать отличное вождение в рамках гонки для автомобилей класса R3. В воскресенье, 29 октября, этот дуэт сумел выиграть несколько дополнительных соревнований и победить своего основного соперника Вадима Макарова, в противостоянии за титул чемпиона в классе R3. Таким образом, Макарову досталось второе место. Почетное третье место в этом турнире занял выходец из Екатеринбурга Игорь Смирнов на своем Mitsubishi Lancer Evo VIII. А вот одному из главных претендентов на звание чемпиона в классе R3, Игорю Буланцеву, не повезло с самого начала. Уже в первый день гонок, у него сломалась трансмиссия. В окрестностях Новороссийска Игорю не везет с пугающим постоянством — еще в прошлом году он потерпел поражение в «серийном» зачете N4.

Что касается результатов в заезде на одноприводных автомобилях, то победители в данном турнире выявились еще в конце лета, в ходе Александров-ралли в Черновцах (Украина). Однако победители этого соревнования Евгений Суховенко (Ростов-на-Дону) и Михаил Скрипников (Мытищи) приехали попытать свое счастье на новороссийском турнире. Однако если Скрипников не изменил своим автомобильный предпочтениям и остался за рулем Renault Sander. А вот Суховенко решил поменять свою Honda на нашу отечественную Lada Kalina. В итоге оказалось, что оба участвуют в едином классе R1.

Столкновение двух чемпионов произошло в субботу, 28 октября, когда погода еще не собиралась преподносить участникам гонок свои неприятные сюрпризы. В итоге победа осталась за Скрипниковым, но его сопернику, 19-летнему Суховенко до финиша не хватило всего лишь нескольких секунд. На следующий день Суховенко сумел вырваться вперед, однако Скрипников каким-то образом сумел перехватить инициативу и выиграть эту гонку. К тому же, Суховенко проткнул на финальном спецучастке свою шину. В итоге, ему досталось серебряная медаль. Третье место досталось Александру Додуху из Новороссийска.

В рамках класса R2 показал превосходные результаты челябинский гонщик Дмитрий Балакирев, в результате чего получил в качестве награды серебряную медаль. «Бронза» досталась водителю хетчбэка Ford Fiesta, Алексею Петрову из Ярославля. Его главный соперник, московский пилот Honda, Петр Туркин, уступил ему почти на 2 минуты, лишившись трех балов в общей таблице.

Данный этап чемпионата оказал некоторое влияние на турнирную таблицу в рамках XXI-го этапа Кубка России. Результаты были подведены согласно итогам 28 октября. В целом, положение большинства гонщиков особо не изменилось по сравнению с предыдущим состоянием. Лишь Вадим Макаров из Екатеринбурга смог добиться поставленных целей и догнать по очкам лидера турнира Дмитрия Полываного (Санкт-Петербург).

Что касается окончательных итогов Кубка России, то они будут известны уже сегодня, 5 октября, согласно результатам Кубанского ралли.

Загрузка...
Комментарии
  • Вопрос:
  • Сложите 4+16-5 и добавьте букву Q без пробела
  • Ваш ответ:
Сразу скажу, что мнения на счет машины есть разные, но я изложу свои ощущения, исходя из личного
07.08.2016
Ренегат рассматривал задолго до покупки. Ходил, присматривался, два тест-драйва. Я джип всегда
23.07.2016
Поиск автомобиля я начал по заранее определенным параметрам. Бюджет был ограничен суммой в
14.10.2014
интересное на tvoe-avto.com