• Volkswagen
  • Volvo
  • ВАЗ
  • Lexus
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Kia
  • Hyundai
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Skoda
  • Porsche
  • Renault
  • Toyota
  • ZAZ
  • Cadillac
  • Land Rover
  • BMW
  • Ford
  • Audi
  • Honda
  • Subaru
  • Peugeot
  • Suzuki
  • SsangYong
  • Daewoo
  • Infiniti
  • Jeep
  • Chery
  • ГАЗ
  • Fiat
  • УАЗ
  • Great Wall
  • SEAT
  • ТагАЗ
  • Dodge
  • Lifan
  • Acura
  • Chrysler
  • Jaguar
  • Saab
  • Alfa Romeo
  • BYD
  • Iran Khodro
  • Bentley
  • Lincoln
  • Hummer
  • Geely
  • Bugatti
  • Smart
  • Ferrari
  • Lancia
  • ИЖ
  • Aston Martin
  • Rolls-Royсe
  • MINI
  • Pontiac
  • Москвич
  • Saturn
  • MG
  • Daihatsu
  • Hafei
  • Buick
  • ЗиЛ
30.08.2014

В Москве показали концепт седана Lada Vesta

Презентация Lada Vesta, о которой уже давно судачат все автомобильные СМИ, наконец-то состоялась. Площадкой для громкого дебюта стал стенд компании АвтоВАЗ на Московском автосалоне-2014. Пока машина представлена как концепт, однако конструкторы из Тольятти уверяют, что серийная версия внешне будет практически неотличима от прототипа.


Облик Весты сочетает в себе элементы, характерные для современных творений АвтоВАЗа: X-образный перед и зигзагообразные штампы по бокам. В целом авто похоже на свой прототип - концепт Lada XRay, показанный еще в 2012 году. Но больше всего удивляет не экстерьер, а интерьер новинки. Первые ее фотографии, опубликованные пару месяцев назад, были сделаны с топ-версии, и мало кто верил, что салон на самом деле будет на столько стильным и современным. Однако представленный прототип развеял все сомнения скептиков: рулевое колесо превратилось в «мульти-руль», щиток приборов полностью обновился, а центральная панель обзавелась сенсорным экраном для демонстрации технических данных с бортового компьютера и управления мультимедийной системой.


Новая платформа B/C создана российскими инженерами в содружестве со специалистами концернов Renault и Nissan. Построенная на ней Vesta, по сравнению с той же Приорой, стала крупнее во всех отношениях. Теперь длина авто доходит до 441 см, ширина - 176 см, высота – 148 см. Общая масса в зависимости от модификации составляет от 1 150 до 1 195 килограмм. От Renault, в частности от Megane, Ладе достались задняя подвеска и рулевое управление. Есть и другие элементы, заимствованные у этого концерна, например, тормоза и радиатор.

Под капотом машины по выбору покупателя разместится один из трех бензиновых двигателей на 1,6 литра. Первый (базовая версия) имеет 8 клапанов и выдает мощность до 87 лошадиных сил. Два других – уже на шестнадцать клапанов, их отдача составляет 106 и 144 лошадиных сил. Все они комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач, а промежуточный мотор на 106 лошадей – еще и роботом.

Первая Веста сойдет с конвейера уже в сентябре 2015-го, еще через год автопроизводитель обещает выпустить версию хэтчбек, следом за ней – универсал. Жизненный цикл модели рассчитан до 2018 года, после чего АвтоВАЗ планирует снять ее с производства. За четыре года машина, по мнению руководства концерна, должна завоевать не только отечественный, но Европейский рынок, а так же освоиться в странах СНГ. Стартовая цена серийной версии – 400тысяч рублей.

Комментарии
comments powered by HyperComments
  • Вопрос:
  • Сложите 4+16-5 и добавьте букву Q без пробела
  • Ваш ответ:
Сразу скажу, что мнения на счет машины есть разные, но я изложу свои ощущения, исходя из личного
07.08.2016
Ренегат рассматривал задолго до покупки. Ходил, присматривался, два тест-драйва. Я джип всегда
23.07.2016
Поиск автомобиля я начал по заранее определенным параметрам. Бюджет был ограничен суммой в
14.10.2014
интересное на tvoe-avto.com