В XXI веке по-прежнему остается важной правильная заправка автомобильных кондиционеров. Для успешного функционирования системы кондиционирования крайне важно соблюдать все правила эксплуатации транспортного средства.
В XXI веке по-прежнему остается важной правильная заправка автомобильных кондиционеров. Для успешного функционирования системы кондиционирования крайне важно соблюдать все правила эксплуатации транспортного средства.
Основные задачи кондиционирования в салоне машины
Автомобильное кондиционирование предназначено для поддерживания оптимального микроклимата, оптимизации воздушных потоков, избавления воздуха от вредных примесей. Главной целью является устранение нежелательных запахов.
Эффективность рабочего процесса напрямую зависит от регулярности и правильности проведения чистки или дезинфекции кондиционера. Только, если конструкция отличается герметичной закрытостью и наличием закачанного газового хладагента, можно рассчитывать на успешное поддержание чистого воздуха в автомобильном салоне. По данной причине заправка автокондиционера ASGA оказывается одной из самых востребованных услуг для владельцев машин.
Этапы заправки кондиционера машины
В обязательном порядке заправка автокондиционеров в Киеве, как и везде, проводится по определенной схеме. Только, если соблюдается определенный порядок действий, можно рассчитывать на успешное использование климатического оборудования.
- Изначально следует найти магистраль низкого давления и снять с нее колпачок. При этом следует позаботиться о качественной очистке данной области от мусора.
- На следующем этапе надевают на штуцер заправочный шланг. После выполнения этого действия разрешается проводить заправку.
- Мотор заводят до полутора тысяч оборотов в минуту, включают рециркуляцию воздуха на максимум. Для этого открывают вентиль, отвечающий за низкое давление, и опускают баллон с хладагентом до самой нижней границы. Двигатель должен постоянно оставаться включенным. Показатели счетчика давления не должны превышать 285 кПА.
- Кран закрывают после того, как из воздуховода будет достигнута температура от пяти до восьми градусов. В окошке фильтра-осушителя будет виднеться прозрачная жидкость без пузырьков, свидетельствующая об успешно проведенной процедуре.
Если процедура заправки была проведена правильно, но климатическое оборудование продолжает барахлить, следует проверить функциональное состояние кондиционера и убедиться в его исправности.
Особенности заправки автокондиционеров
В большинстве случаев для заправки используют хладагенты, которые должны быть выбраны с учетом года выпуска автомобиля. Для машин, выпущенных до 1992 года, используют фреон R-12, после 1992 – R-134a. При этом автомобили 1992 – 1993 годов выпуска относятся к переходному периоду, поэтому следует обратить внимание на информацию, указанную на обратной стороне капота. Кроме этого, следует отметить визуальное отличие в штуцерах, используемых для заправки фреона, ведь новая конструкция отличается большей высотой и увеличенным диаметром.
Перед заправкой следует ориентироваться на норму заливаемого хладагента, которая указана на табличке рядом с типом фреона. Если отсутствует подобная табличка, можно внимательно изучить техническую документацию на машину.
В среднем за год расходуется до 50 граммов фреона. Если показатель значительно увеличивается, появляется серьезный риск фиксирования утечки. Если отмечается незначительная потеря фреона, рекомендуется долить нужное количество хладагента, после чего – внимательно следить за работой климатического оборудования и чистотой воздуха.