Сборка модели может начать на третье нитке конвейера главного конвейера.
Сборка модели может начать на третье нитке конвейера главного конвейера.
Причиной такого события становится устаревшее оборудование в корпусе СКП Лада 4х4, которое не раз модернизировалось, пишет АвтоРевю. По сообщениям журналистов, ранее третья нитка главного конвейера подготавливалась для производства нового седана Веста, который впоследствии отправился на завод в Ижевск.
На сегодняшний день на этой линии собирают LADA 4×4 в пятидверном исполнении и Приору, причем загружена третья нитка всего на 15%. В компании АвтоВАЗ снова решают вопрос о закрытии СКП Лада 4х4, а перенос производства по данным журналистов, начнется уже 26 декабря и пока будут зимние каникулы этот процесс будет завершен.
При этом сообщается, что сборка трехдверных кузовов внедорожника все же будет осуществляться в 62-м корпусе, а вот сборку подрамников, раздаточных коробок и передних мостов перенесут в главный корпус. Официальных данных о том, что будет с 62-м корпусом нет, но предполагается, что его переделают в участок по изготовлению штамповой оснастки.