Как и было обещано представителями баварской марки, сегодня 13 октября прошла официальная презентация нового поколения 5-Series G30.
Как и было обещано представителями баварской марки, сегодня 13 октября прошла официальная презентация нового поколения 5-Series G30.
Седан становится моделью 2017 модельного года, которая основана на новой платформе, получает множество изменений в интерьере и экстерьере, а также автономную систему вождения.
В отличие от предшественника у четырехдверки появляется полностью светодиодная оптика, мультимедийная система, которая поддерживают функцию управления жестами, новую пятирычажную заднюю подвеску, систему автоматической парковки, а также трансмиссии SYNTAK. За основу новой генерации «пятёрки» взята платформа CLAR, которая также лежит в основе флагманской «семерки».
В отличие от предшественника у четырехдверки появляется полностью светодиодная оптика, мультимедийная система, которая поддерживают функцию управления жестами, новую пятирычажную заднюю подвеску, систему автоматической парковки, а также трансмиссии SYNTAK. За основу новой генерации «пятёрки» взята платформа CLAR, которая также лежит в основе флагманской «семерки».
Именно из-за использования этой платформы BMW 5-Series получает многие дизайнерские решения от 7-Series. Также новая платформа позволила снизить вес седана на 100 кг, а коэффициент аэродинамического сопротивления теперь составляет 0,22, что на 10 процентов меньше, чем у предшественника. Объём багажника у седана составляет 530 литров, при этом размеры его составляют:
Длина — 4 935 мм;
Ширина — 1 868 мм:
Высота — 1 466 мм:
Колесная база — 2 975 мм.
Все показатели габаритов увеличились.
Моторная гамма BMW 5-Series представлена четырьмя силовыми агрегатами, два из которых бензиновые. Для всех двигателей, за исключением базового дизеля, предусмотрена восьмискоростная автоматическая коробка передач. Для дизельного мотора с меньшей отдачей предложат шестискоростную механику.
Итак, двигатель мощностью 252 л.с в версии BMW 530i расходует 5,4 литра/100 км, а разгон составляет 6,2 секунды. Более мощный бензиновый мотор выдает 240 лошадок и потребляет 6,5 литра, работая с системой привода на заднюю ось. Полноприводный вариант будет потреблять 6,7 литра. В первом случае разгон осуществляется за 5,1 секунды, а во втором – 4,8 секунды.
Дизельная версия с шестискоростной механикой имеет мотор мощностью 190 л.с, а расход топлива от 4,2 до 4,5 литра. Полноприводная версия расходует 4,5-4,9 литра с автоматом Steptronic. 265-сильная версия BMW 530d в полноприводном исполнении будет расходовать до пяти литров топлива на сотню.
Стоит обратить внимание, что автомобиль на старте продаж может быть не доступен сразу со всеми моторами, некоторые версии на мировом рынке будут доступны через некоторое время после старта продаж. Также в компании пообещали вывести на рынок новые версии седана нового поколения с новыми моторами, в том числе и с 4,4-литровым 462-сильным агрегатом.
Как уже говорилось ранее в салоне BMW 5-серии многие решения позаимствованы от флагманской модели, в том числе автомобилю достались функции и системы. Так, у седана есть круиз-контроль, который работает на скорости до 210 км/ч и может ограничивать скорость и следить за дорожными знаками.