Porsche в Германии представила свой первый электрокар – Taycan. Эта модель внешне немного похоже на Panamera, но если «Панамера» считается лифбеком, то Taycan это уже седан.
Porsche Taycan это полностью новая машина, в которой нет ничего общего с другими моделями бренда.
Модель полноприводная и в ней расположили по одному мотору на каждой оси. В версии Taycan Turbo отдача силового агрегата составляет 680 л.с. а в версии Taycan Turbo S мощность увеличена до 761 л.с.
С такими агрегатами Taycan до первой сотни разгоняется за 3,2 или 2,8 сек в зависимости от версии. Максимальная скорость составляет 260 км/ч.
В Porsche для Taycan удалось достичь коэффициента аэродинамического сопротивления 0.22.
Ёмкость аккумулятора составляет 93,4 КВт∙ч. Запас хода машины от 412 до 450 км, а на подзарядку батареи на 100 км пути потребуется всего 5 минут. За 23 минуты запас пополнится до 80%.
В электрокаре установили систему Porsche 4D-Chassis Control с трехкамерной пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами.
Система постоянно анализирует и подстраивает систему подавления кренов и распределяет крутящий момент между колёсами.
Для Porsche Taycan предусмотрено четыре режима езды — Range, Normal, Sport и Sport Plus.
В новинке еще установили тормозную систему с углеродо-керамическими дисками и поворотную заднюю ось.
В салоне установили большое количество дисплеев. Так, один размещен на панели приборов, второй используется для управления климатической установкой, а еще один монитор выделен для мультимедийной системы, и один экран можно заказать для переднего пассажира.
В компании не стали применять натуральную кожу, а вместо нее используется заменитель и ткань, а также детали из вторично переработанного сырья.
В России за Porsche Taycan Turbo придется заплатить 10 643 000 рублей, а версия Taycan Turbo S оценивается в 12 943 000 рублей. В нашей стране электрокары появятся только в конце 2020 года.
