В Nissan сделали из концепта BladeGlider рабочий прототип с дрифт-режимом

От первой модификации BladeGlider новый концепт отличается более сдержанным дизайном и технической характеристикой. Стоит заметить, что автомобиль разрабатывался совместно с Williams, она же и предоставила в новинку силовой агрегат.

В Рио-де-Жанейро перед открытием самой олимпиады компания Nissan представила необычный концепт BladeGlider, который имеет треугольную форму. Это уже второе поколение концепта, первое было представлено в 2013 году.
В Nissan сделали из концепта BladeGlider рабочий прототип с дрифт-режимом 
От первой модификации BladeGlider новый концепт отличается более сдержанным дизайном и технической характеристикой. Стоит заметить, что автомобиль разрабатывался совместно с Williams, она же и предоставила для новинки силовой агрегат.
В Nissan сделали из концепта BladeGlider рабочий прототип с дрифт-режимом 
Двигатель в свою очередь приводит в движение задние колеса и обладает суммарной мощностью 260 киловатт. Стоит обратить внимание, что модель имеет несколько режимов работы силовой установки, среди которых наилучшая управляемость и специальная настройка для дрифта.
В Nissan сделали из концепта BladeGlider рабочий прототип с дрифт-режимом 
Масса BladeGlider составляет 1300 кг, что позволяет ему разгонятся до первой сотни за 5 секунд, а максимальная допустимая скорость составляет 190 км/ч при этом питание двигателей происходит от 220-киловаттных литий-ионных батарей.
В Nissan сделали из концепта BladeGlider рабочий прототип с дрифт-режимом 
Ранее велась речь, что первый концепт станет серийным и будет выпущен в 2016 году, но затем планы поменялись и в компании ограничились пока только выпуском еще одного концепта. 
В Nissan сделали из концепта BladeGlider рабочий прототип с дрифт-режимом
Tvoe-avto.com