Семейство Mazda Axela, которое представлено хэтчбеком и седаном, дебютировало на японском автомобильном рынке. Для многих рынокв обновленная модель известна под названием Mazda 3. Обновления затронули
Семейство Mazda Axela, которое представлено хэтчбеком и седаном, дебютировало на японском автомобильном рынке. Для многих рынокв обновленная модель известна под названием Mazda 3. Обновления затронули интерьер и экстерьер моделей, тогда как моторная гамма японской версии автомобиля осталась прежней.
В числе изменения наиболее заметными становится фары. Получившие светодиодную технологию, немного измененные передний и задний бамперы, а также радиаторная решетка, которая теперь имеет схожесть с решеткой кроссовера CX-5.
В салоне самым приметным изменений стал новый руль, а самые дорогие комплектации теперь доступны с электромеханическим стояночным тормозом. Также были улучшены некоторые системы безопасности и помощи водителю.
Появится ли обновленный вариант на российском рынке пока неизвестно. Дорестайлинговая версия в России предлагается по цене 1 074 000 рублей минимум. Между тем напомним, что в компании расширят моторную гамму «тройки» за счет появления турбированного силового агрегата.
