Автотюнинг в виде тонировки окон сегодня уже не олицетворяет собой символ элиты и престижа. В наши дни ее используют в целях безопасности, чтобы свет фар встречного автомобиля не слепил глаза, а происходящее в салоне не становилось достоянием общественности.
Автотюнинг в виде тонировки окон сегодня уже не олицетворяет собой символ элиты и престижа. В наши дни ее используют в целях безопасности, чтобы свет фар встречного автомобиля не слепил глаза, а происходящее в салоне не становилось достоянием общественности. За тонировкой сохранился лишь один недостаток, и это повышенное внимание со стороны сотрудников ГАИ, которые утверждают, что затемненное покрытие окон машины снижает видимость дороги водителю во время вождения.
Тем не менее, это вовсе не означает, что тонировка сегодня незаконна. Современные технологии позволяют без труда найти грамотное сочетание комфорта, эстетики, безопасности и соответствия правилам. Перед тем, как вы соберетесь установить тонировку на окна своего автотранспорта, не забудьте ознакомиться с нормативно-правовыми документами.
Закон о тонировке
По поводу тонировки автомобиля сегодня действуют два основных документа.
В ГОСТе 5727-88 подробно расписана информация о допустимом уровне светопропускания для автомобилей с тонированными окнами. В соответствии с ним, допускается тонировка окон автомобилей цветными прозрачными пленками. При этом для лобового стекла степень светопропускания должна составлять не менее 75%. Для остальных же окон машины данный показатель должен быть не менее 70%.
Данные требования к тонировке окон автомобилей были выставлены 23 сентября 2010 года, после чего был установлен новый регламент, в котором сказано, что прозрачность передних окон и лобового стекла должна быть не менее 70%. Другими словами, стала допустима более плотная тонировка переднего окна.
ГОСТ Р 51709-2001 – еще один документ, регламентирующий использование тонировки, в котором подробно изложена информация о методах проверки технического состояния машины, включая метод проверки светопропускания стекол.
Как измерить светопропускаемость стекол?
В данных целях используется специальный прибор, абсолютная погрешность измерений которого должна составлять на более чем 2%. Измерение проводится по трем точкам на каждом окне, а по полученным показателям вычисляется среднее значение.
Проверку светопропускаемости стекол автомобиля следует проводить в специальных условиях. Температура воздуха должна составлять от +15 до +25 градусов Цельсия. Атмосферное давление – от 86 до 106 кПа, влажность воздуха – от 40 до 80%.
В первую очередь следует отметить, что ваш измерительный прибор должен значиться в государственном реестре.
В измерители располагается фотоприемник, чувствительность которого соответствует чувствительности человеческого глаза, а также микроконтроллер, который предназначен для обработки сигнала и выдачи на дисплей полученных данных.
В процессе проверки корпус осветителя и фотоприемника совмещают по специальным отметкам. После включения прибора ему нужно дать время на прогрев, после чего начинается калибровка. Только по ее завершению можно приступать к измерению, для чего следует приложить к стеклу автомобиля осветитель и фотоприемник с разных сторон. Для получения точных результатов осветитель следует перемещать по отношению к фотоприемнику до тех пор, пока на дисплее не будет максимальное значение, которое и станет результатом проверки.
По материалам сайта www.vipton.ru — бронирование и тонировка автомобилей с 1994 года.