Швеция создала первую в мире уникальную электрическую дорогу

В Швейцарии запустили в эксплуатацию двухкилометровый участок магистрали, питающий грузовики электричеством во время движения. Технологию разработала немецкая компания Siemens при поддержке нескольких организаций

В Швейцарии запустили в эксплуатацию двухкилометровый участок магистрали, питающий грузовики электричеством во время движения. Технологию разработала немецкая компания Siemens при поддержке нескольких организаций, а первыми грузовиками с пантографами на крыше создала Scania.
Швеция создала первую в мире уникальную электрическую дорогу 
Стоит отметить, что тягачи работают на гибридной тяге, но во время подключения пантографа к линии передач приводятся в действие только электромоторы. Цель данной технологии удешевить, стоимость грузовых перевозок и снизить стоимость грузового транспорта. Также преследуется цель сохранить окружающую среду от загрязнения выхлопными газами. Стоит вспомнить, что в СССР грузовики с пантографами имели широкое применение, в горном и строительном деле для подвоза оборудования и товара. В городах их использовали для буксировки неисправных пассажирских троллейбусов, для оказания техпомощи и для ремонта троллейбусных электросетей. Также такой транспорт применялся в ряде других стран мира.
Швеция создала первую в мире уникальную электрическую дорогу
Швеция создала первую в мире уникальную электрическую дорогу
Tvoe-avto.com