После предварительных анонсов и утечки официальных изображений модели производитель Porsche провел официальную презентацию нового поколения Panamera, которая длилась не пару часов
После предварительных анонсов и утечки официальных изображений модели производитель Porsche провел официальную презентацию нового поколения Panamera, которая длилась не пару часов. Самым приметным изменением у модели становится увеличение ее габаритов, которые теперь составляют 5049/1937/1423 мм, а размер колёсной базы равен 2 950 мм, что больше, чем у предшественника на 30 мм. В основе нового Panamera легла платформа MSB, которая подразумевает использование более легких материалов. У лифтбека новой генерации теперь есть пневмоподвеска с трехкамерной технологией, а также имеется электронная система регулировки амортизаторов. Задняя подвеска подобна той, которая доступна Porsche 911 и позволяет использование системы управления задними колесами.
В салоне нового поколения произошли кардинальные изменения, а самым заметным изменением становится практически полное отсутствие механических кнопок, на смену которым пришли сенсорные панели. Кроме этого, у автомобиля теперь появляется нового поколения мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay. Список оборудования пополнился новыми дополнительными опциями типа системы ночного видения, полностью матричной оптики, адаптивного круиз-контроля, работающего с навигацией и многое другое. Также опционально будут предлагаться пять пакетов настроек режимов — Normal, Sport, Sport Plus, Individual и Sport Response.
Говоря о технических характеристиках нового Panamera стоит отметить, что все версии модели укомплектованы полноприводной системой и восьмискоростной роботизированной коробкой передач PDK. Модификация Panamera 4S получила в подкапотном пространстве шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами объёмом 2,9 литра. Выдает такой агрегат 440 лошадиных сил мощности при 550 Нм крутящего момента, тогда как у предшественника на 20 л.с и 30 Нм отдача была меньше. Такой вариант модели ускорится от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды, а с использованием пакета Sport Chrono время разгона сократится до 4,2 секунды.
Еще одна версия нового поколения Panamera Turbo получила восьмицилиндровый двигатель объёмом четыре литра, который выдает 550 лошадиных сил мощности при 770 Нм, что также больше, чем у предшественника. Модель в такой версии способна разогнаться до сотни за 3,8 секунды, а с пакетом Sport Chrono на две секунды быстрей. В компании отметили, что вариант Panamera Turbo становится первой моделью производителя получившей систему автоматической деактивации цилиндров, что позволит сэкономить топливо.
Модификация Panamera 4S Diesel оснащена самым мощным дизельным агрегатом в истории Porschе. Под капотом этой модели располагается четырехлитровый двигатель V8, который имеет мощность 422 лошадиных силы при 850 Нм крутящего момента. С таким агрегатом, который к слову предлагается и для модели Audi SQ7, лифтбек Panamera разгоняется до первой сотни за 4,5 секунды, а с пакетом Sport Chrono показатель изменяется в меньшую сторону до 4,3 секунды. Заказать новый Porsche Panamera уже можно и на российском рынке, куда первые партии автомобилей будут отправлены пятого ноября текущего года. Цена Panamera 4S в России составляет 7 612 000 рублей, Panamera 4S Diesel оценен в 7 897 000 рублей, а самый дорогой вариант Panamera Turbo обойдется россиянам в 9 990 000 рублей.
