Базовый вариант спортседана Alfa Romeo оказался в два раза дешевле топового

В то время как стоимость топовой версии седана Giulia уже давно известна и модель предлагается на рынке, обычный вариант четырехдверки только получил ценник, который оказался значительно меньше

В то время как стоимость топовой версии седана Giulia уже давно известна и модель предлагается на рынке, обычный вариант четырехдверки только получил ценник, который оказался значительно меньше. В компании оценили седан Alfa Romeo Giulia в 35 500 евро, тогда как «заряженный» вариант модели доступен для покупки по цене 79 000 евро. Производство обычной версии седана стартовало в прошлом месяце. На рынке модель будет доступна с базовым 2,2-литровым дизельным мотором мощностью 150 лошадиных сил, в паре с которым работает механическая коробка передач, при которой крутящий момент составит 380 Нм. Этот же агрегат с автоматической коробкой передач будет предлагаться в комплектации по цене на 2 500 евро дороже, но тут показатель крутящего момента возрастает до 450 Нм. Такая версия четырехдверки будет потреблять 4,5 литра топлива на каждые сто километров пути. Разгон с места до первой сотни осуществляется за 8.2 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 220 км/ч. Разгон базового варианта с механикой будет на две секунды медленней. Модель с более мощным силовым агрегатом оценен в 40 500 евро и будет приводится в движение 180-сильным 2,2-литровым дизельным двигателем, в паре с которым будет работать механика. На две с половиной тысячи больше обойдется такой вариант с автоматом. Разгон от 0 до 100 км/ч в данном случае осуществляется за 7,1 секунды, а максимальная скорость составит 230 км/ч. Цены на бензиновые модификации производитель не рассекретил. Напомним, что бензиновая линейка будет представлена двухлитровый двигателем, мощность которого будет 200 или 276 лошадиных сил. 
Базовый вариант спортседана Alfa Romeo оказался в два раза дешевле топового
Базовый вариант спортседана Alfa Romeo оказался в два раза дешевле топового
Tvoe-avto.com